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Compte rendu de NOGARO
Résumé NOGARO
La deuxième moto étant fin prête en configuration piste, c’est sur celle-ci que nous allons monter la nouvelle ligne d’échappement Akrapovic. Grâce à l’aide et la patiente de Paco de chez PFP Öhlins, nous serons également en mesure d’équiper la moto d’un prototype ÖHLINS TTX développé en un temps record.
Se seront les seules évolutions disponibles pour ce week end, et l’accent sera mis sur le développement du châssis. En effet, la moto étant très récente, nous devons être patients et attendre que l’Autriche développe et fiabilise les évolutions moteur en Championnat d’Europe SUPERSTOCK avec le Team Mähr Racing. Le but à l’heure actuelle étant d’emmagasiner un maximum d’informations afin de faire progresser le projet de manière constructive.
Un trajet toujours aussi long lorsque l’on vient d’Alsace, et nous voici enfin sur ce circuit ensoleillé.
Pour ce week end, je ferais box commun avec la sympathique équipe de Denis Bouan et Bruno Destoop.
Vendredi, quelques détails à finaliser sur les motos, et déjà la première séance d’essai libre commence. Très vite, je me rends compte que la moto est nettement plus libérée grâce à l’échappement, mais qu’il nous restait encore beaucoup de travail afin de combler l’écart de puissance face aux motos en place et déjà très abouties.
Je prends les séances les unes après les autres en me focalisant sur la compréhension du comportement châssis de la KTM RC8. A l’heure actuelle, la seule manière pour moi de garder le contact avec mes concurrents, est de pouvoir compenser par les atouts de maniabilité et légèreté qu’offre cette RC8.
L’écart qui me sépare avec les meilleurs est encore de l’ordre de 5 secondes au tour, mais il est déjà bien réduit par rapport au Mans.
Sur les parties lentes du circuit, je suis très à l’aise et vif dans mes changements d’angles, mais dès que les portions plus rapides se profilent à l’horizon, j’ai du mal à « caler » la moto afin de profiter du grip maximum. La fourche étant encore d’origine, ce sera la prochaine étape.
Samedi, à la fin des qualifs, la 29ème position viendra récompenser les efforts fournis par Thomas et mon père qui encore une fois, n’auront pas chaumé ce week end afin de présenter une moto toujours aussi fiable.
Dimanche, je me prépare à donner le maximum lors des deux manches, et je terminerais 24ème en première manche, puis 20ème en seconde manche. Certes, le résultat final n’est pas encore à la hauteur de mes espérances, mais nuls doutes que nous allons progresser tout au long de la saison, afin de pouvoir augmenter le capital points au championnat.
Un grand merci à mes partenaires, mes proches qui bossent dur, et tous ceux qui nous encouragent à travers notre défi (ils sont nombreux).
Sportivement
Philippe Donischal